ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ-ΣΤΡΑΤΗΓ. ΠΑΙΧΝ. AERO ALTO Το Alto Aero που αναπαρίσταται στο κιτ είναι μία ειδική έκδοση με το μικρότερο διατιθέμενο κινητήρα των 543 κ.εκ. που αποδίδει όμως 64 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. Το κιτ _πιάνει_ με τον καλύτερο τρόπο την χαρακτηριστική γραμμή του μικρού αυτοκινήτου. Υπάρχουν 51 μέρη σε λευκό πλαστικό και πέντε διαφανή. Δεν υπάρχει κινητήρας αλλά μερική αποζημίωση αποτελεί το ανάγλυφο κάτω μέρος του αμαξώματος. Το σαλόνι έχει αρκετές λεπτομέρειες στον πίνακα οργάνων, τις δίχρωμες ταπετσαρίες, κ.ά. Από τις εξωτερικές λεπτομέρειες που μας άρεσαν είναι η εισαγωγή αέρος στο καπό της μηχανής, οι πολύ καλές ζάντες μαζί με τα μαλακά ελαστικά και το κόκκινο αντανακλαστικό κάλυμμα του χώρου ανάμεσα στα πίσω φώτα. Στο κουτί υπάρχουν αρκετά τμήματα από το απλό Alto και ανήκουν σε άλλο κιτ. Θα ενισχύσουν έτσι απλώς το spare box μας. Οι τροχοί μπορούν να γυρίζουν χάρη στο σύστημα με τα poly-cups πάνω σε δύο πλαστικούς άξονες. Μια καινοτομία της Fujimi στο κιτ είναι ότι συμπεριλαμβάνει κάποια αυτοκόλλητα στηρίγματα που μας επιτρέπουν να κολλήσουμε το κιτ σε μια επιφάνεια, όχι απαραίτητα επίπεδη για επίδειξη. Από μοντελιστική όμως άποψη νομίζουμε ότι θα έχει πολύ περιορισμένη αποδοχή. BATTLESHIP USS MISSOURI ACADEMY 1/900 H Academy μετά τη σειρά Waterline έχει προχωρήσει και στην παρουσίαση κιτ με ηλεκτροκινητήρα. Το συγκεκριμένο κιτ αφορά το Θωρικτό Μιζούρι της κλάσης _Iowa_ της εποχής του B' ΠΠ. H βάση είναι μονοκόμματη μέχρι το μέρος του σκάφους (waterline), κάτι που υποβοηθά πολύ την κατασκευή. Πάνω της μπορεί να τοποθετηθεί ο ηλεκτροκινητήρας με τις μπαταρίες και τον άξονα που οδηγεί. Ένα άνοιγμα στην υπερκατασκευή επιτρέπει την πρόσβαση στο χώρο αυτό. Το υπόλοιπο κιτ αποτελείται από 67 κομμάτια σε γκρι, μαύρο και κόκκινο πλαστικό. H ποιότητα είναι καλή αλλά η λεπτομέρειες είναι λίγες. Ίσως όμως η κλίμακα είναι μικρή για να αναπαρασταθούν αρκετές λεπτομέρειες από το μεγάλο αυτό πολεμικό. AMERICAN SPAD XII FIGHTER ACADEMY 1/72 Κατασκευασμένο από τη Societe Anonyme Pour L' Aviation et ses Derives, το γαλλικής κατασκευής SPAD XIII υπήρξε ένα από τα πλέον σημαντικά μαχητικά της Συμμαχικής πλευράς στον A' Παγκόσμιο Πόλεμο. Χρησιμοποιούσε έναν κινητήρα σε διάταξη _V_ με οκτώ κυλίνδρους αρχικά 150 και αργότερα 187 και τελικά 200 ίππων. Ήταν οπλισμένο με ένα ή δύο πολυβόλα των 0,303 ιντσών. Κατασκευάστηκαν περισσότερα από 6.000 και εξόπλισαν γαλλικές, βρετανικές (βρετανικής μάλιστα κατασκευής) αλλά και αμερικανικές μονάδες. Το κιτ της Academy απλό, με 25 κομμάτια σε γκρι πλαστικό με πολύ καλή υφή και εφαρμογή. Υπάρχουν κάποιες προσπάθειες αναπαράστασης λεπτομερειών στο κόκπιτ και την άτρακτο, αλλά είναι μάλλον (πολύ) περιορισμένες. Μην ξεχνάτε όμως ότι η κλίμακα είναι μικρή και το αεροπλάνο εξαιρετικά απλό. BRDM-1 _SAGGER_ VERLINDEN PRODUCTIONS 1/35 Το BRDM-1 ή BTR-40 είναι μια ολόκληρη οικογένεια τεθωρακισμένων ειδικής χρήσης που περιλαμβάνει τουλάχιστον 10 γνωστά (ή λιγότερο γνωστά) μέλη ανάμεσά τους και το όχημα φορέα αντιαρματικών πυραύλων AT-3 SAGGER που είναι και το θέμα του κιτ αυτού από τον Verlinden. Αν και όχι ιδιαίτερα καινούριο, είναι πάντα ενδιαφέρον. Αποτελείται από 92 κομμάτια σε ρητίνη και 8 photo-etched και μια λεπτή σίτα για το σκέπασμα εξαερισμού του κινητήρα. Υπάρχει αρκετή λεπτομέρεια, ιδιαίτερα στο διαμέρισμα των πυραύλων και τη σχετική διάταξη εκτόξευσης, όπως επίσης και στους βοηθητικούς κοιλιακούς τροχούς που έχουν τη δυνατότητα ανάσυρσης στο πραγματικό όχημα. Δεδομένου όμως ότι είναι ένα κιτ ρητίνης θα χρειαστεί κάποια επιπλέον δουλειά. Να υπερθυμίζουμε ότι η ίδια εταιρία (και με βάση το ίδιο καλούπι και άλλη υπερκατασκευή) κυκλοφορεί το BRDM-1 A.R.V., την ειδική δηλαδή έκδοση ABX Πολέμου. H VP κυκλοφορεί επίσης και το BRDM-3, το ειδικό αντιαρματικό όχημα με πυραύλους AT-5. SA-9 _GASKIN_ VERLINDEN PRODUCTIONS 1/35 Επάνω ακριβώς στο όχημα του BRDM-3 στο οποίο αναφερθήκαμε παραπάνω, η VP έχει βασίσει το αντιαεροπορικό όχημα SA-9. Περιέχει 51 μέρη ρητίνης, 16 μεταλλικά photo-etched και μερικά παρελκόμενα. H προηγούμενη αναφορά στα κιτ ρητίνης της εταιρίας ισχύει και εδώ. Θα πρέπει όμως να σημειώσουμε ότι το SA-9 έχει κυκλοφορήσει και από την Dragon-Italeri (Νο 3515D), αν και το τελευταίο αναπαριστά μια νεότερη έκδοση του σοβιετικού-ρωσικού αντιαεροπορικού συστήματος με περισσότερους έτοιμους για εκτόξευση πυραύλους. TYPE 61 KAI TYPE 74 JSDF TANKS TAMIYA 1/35 Οι παλαιότεροι μοντελιστές ίσως τα έχουν στη συλλογή τους. Οι νεότεροι ίσως τα θυμούνται από τους καταλόγους της ιαπωνικής εταιρίας. Σημειώστε ότι η χώρα αυτή, αντίθετα με άλλους τομείς όπως η Αεροπορία, δεν αγόρασε ποτέ αμερικανικής ή άλλης κατασκευής άρματα μάχης. Ανέπτυξε τις δικές της σχεδιάσεις που είναι κατά σειρά ο _Τύπος 61_, ο _Τύπος 74_ και ο πιο πρόσφατος _Τύπος 90_. Το πρώτο υπήρξε ο πρώτος μεταπολεμικός τύπος άρματος που αναπτύχθηκε στην Ιαπωνία και αποτελεί σε γενικές γραμμές ένα M47 υπό _κλίμακα_, ώστε το όχημα να μπορεί να χρησιμοποεί τους στενούς δρόμους και τις μικρές γέφυρες της ιαπωνικής υπαίθρου, εκείνα τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια. Το κιτ της Tamiya είχε κυκλοφορήσει στα τέλη τις δεκαετίας του 1970 (υπήρχε μάλιστα και μηχανοκίνητη έκδοση). Αν και το κιτ που έχουμε τώρα στα χέρια μας είναι ουσιαστικά επανακυκλοφορία, υπάρχει ένα καινούριο πλαίσιο που συμπληρώνει τις βελτιώσεις που έγιναν στο άρμα τα χρόνια που πέρασαν (έχει πλέον αποσυρθεί από υπηρεσία), αλλά και παραλήψεις που υπήρχαν στο παλαιό μοντέλο. Υπάρχουν 155 μέρη σε σκούρο λαδί πλαστικό, ένας μεταλλικός άξονας και το _συρματόσχοινο_ που τοποθετείται γύρω από το πήγμα. Το άλλο κιτ που παρουσιάστηκε πρόσφατα αφορά τον διάδοχο (όχι όμως και αντικαταστάτη) του _Τύπο 74_ και τυπικά είναι άλλη μια επανακυκλοφορία, αφού το κιτ είχε πρωτοκυκλοφορήσει πριν από 10-12 χρόνια. Και εδώ όμως έχουμε σημαντικές βελτιώσεις. H έκδοση μάλιστα που δίνει η Tamiya αφορά την _Winter Version_ των αρμάτων που εξακολουθούν να υπηρετούν στην Ιαπωνική Δύναμη Αυτοπροστασίας. Τα σημεία όπου προσέξαμε ότι υπάρχουν διαφορές με το προηγούμενο κιτ είναι το νέο πυροβόλο με _thermal sleeve_, διάφορα φορτώματα, αλλαγές στους προβολείς και το ασπίδιο του πυροβόλου, σήματα, κ.ά. Τα δύο ιαπωνικά άρματα μας άρεσαν όταν είχαν αρχικά κυκλοφορήσει. H γνώμη αυτή ενισχύθηκε με την (επανα)κυκλοφορία των βελτιωμένων εκδόσεων και συστήνουμε και τα δύο ανεπιφύλακτα τόσο για την (αναμενόμενη) ποιότητα, όσο και τη σπανιότητα του θέματος. Φημολογείται ότι η Tamiya θα κυκλοφορήσει σύντομα και το Type 90 που περιμένουμε με ιδιαίτερη ανυπομονησία. 1935 MORGAN ACADEMY 1/16 H Academy δεν παύει να μας εκπλήσσει με την ποικιλία της γκάμας των κιτ που παρουσιάζει. Ανάμεσα σ_ αυτά είναι μια από τις λίγες εταιρίες που παρουσιάζει αυτοκίνητα-αντίκες σε μεγάλες κλίμακες (ακολουθούν η Revell και Monogram). Εδώ, για να είμαστε πιο ακριβείς, έχουμε ένα τρίτροχο από τη γνωστή Morgan. Το μοντέλο αυτό είχε το υποκοριστικό _Mog_ ή _Moggie_, σχεδιάστηκε και κυκλοφόρησε τα χρόνια του μεσοπολέμου και σταμάτησε να παράγεται το 1951. Χρησιμοποιούσε έναν αερόψυκτο κινητήρα 980 κ. εκ. Το πολύ καλό κιτ αποτελείται από ένα αμάξωμα σε κόκκινο χρώμα, 40 μέρη σε μαύρο πλαστικό, 8 κομμάτια σε ασημί πλαστικό που συνθέτουν τις ζάντες, 6 διαφανή τμήματα, 4 συμπαγή ελαστικά και 32 _επιχρωμιωμένα_ μέρη. H εφαρμογή των κομματιών είναι πολύ καλή και οι λεπτομέρειες άφθονες. Δυστυχώς το αμάξωμα κρύβει τελικά πολλές απ_ αυτές που αφορούν το δομικό σκελετό. FOCKE-WULF FW 190A8 (Cockpit Collector's Series) VERLINDEN PRODUCTIONS 1/20 Μια από τις πιο ενδιαφέρουσες προσπάθειες της VP είναι αυτό το κιτ, μέρος μιας σειράς που ελπίζουμε να διευρυνθεί ακόμη περισσότερο στο μέλλον. Εδώ έχουμε κάτι που θα μπορούσε να ονομαστεί _μουσιακό έκθεμα_, αφού πρόκειται μόνο για το τμήμα της ατράκτου που αφορά το κόκπιτ με όλες τις δυνατές λεπτομέρειες. Έτσι υπάρχουν όλα τα όργανα, οι διακόπτες-μοχλοί- χειριστήρια, το κάθισμα με τα παρελκόμενά του, ποδοστήρια, σκοπευτικά κ.α. Όλα αυτά συγκροτούνται από συνδυασμό κομματιών ρητίνης, photo-etched και λεπτού πάχους διαφάνειες. Μετρήσαμε 12 ρητινούχα κομμάτια, 20 μεταλλικά, 2 λεπτά διαφανή φύλλα, ένα φύλλο μολύβδου, σωληνάκια, κ.ά.. H μεγάλη κλίμακα επιτρέπει την αναπαράσταση λεπτομερειών που ξεπερνούν ακόμη και τη φαντασία των μοντέλων σε 1/32. H βάση είναι πολύ καλή, έτσι όση περισσότερη δουλειά βάλετε (κυρίως στο βάψιμο), τόσο καλύτερο αποτέλεσμα θα έχετε σ_ ένα εξαιρετικά πρωτότυπο θέμα. Από τις καλύτερες παρουσίες που έχουμε δει. U.S. TANKERS SHERMAN VERLINDEN PRODUCTIONS 1/35 'λλο ένα βοήθημα για ένα _ζωντανό_ διόραμα από τη VP αποτελεί το σετ αυτό του προσωπικού που συντηρεί ένα άρμα. Το κιτ που αποτελείται από τρεις φιγούρες περιέχει 18 κομμάτια ρητίνης που επιτρέπουν εναλλακτικές στάσεις. H αναπαράσταση των λεπτομερειών (ταλαιπωρημένα ρούχα, _τζόκεϊ_, άρβυλα) δίνουν ένα πολύ ρεαλιστικό αποτέλεσμα. MARMON-HERRINGTON Mk.IV(F) COMMANDER MODELS 1/35 H εισαγωγή αυτού του κιτ από την εταιρία New Tech είναι πραγματικά σημαντική, αφού το όχημα είναι στενά συνδεδεμένο με την ελληνική μεταπολεμική ιστορία. Τα τεθωρακισμένα αυτά νοτιοαφρικανικής κατασκευής _χτίστηκαν_ πάνω σε σασί από φορτηγά Ford-Chevrolet. Αρχικά είχαν τον κινητήρα εμπρός (Mk I. Mk. III) και έδρασαν στη M. Ανατολή και B. Αφρική. Το επανασχεδιασμένο όχημα (1940-41) είχε τον κινητήρα πίσω και έφερε πύργο με ποικιλία οπλισμού από πολυβόλα διαφόρων διαμετρημέτων έως ελαφρά πυροβόλα. Ποικιλία υπήρξε επίσης και στην εμφάνιση, αφού εξαιτίας της έλλειψης ανταλλακτικών -αλλά και για να διευκολυνθεί η κατασκευή των παραγγελίων- χρησιμοποιήθηκαν κατά καιρούς τμήματα από διάφορες πηγές. Αναφορικά οι κυριότερες παραλλαγές ήταν τα νοτιοαφρικανικής προέλευσης Mk.IV και τα καναδικής προέλευσης Mk.IVF με εξωτερικές διαφορές στους τροχούς και τις ζάντες. Εκτεταμένη αναφορά με σπάνιο φωτογραφικό υλικό στα ελληνικά Marmon-Herrington έχει παρουσιαστεί στο περιοδικό της IPMS Ελλάδος. Το κιτ της Commander Models περιέχει 73 μέρη σε ρητίνη και 116 σε photo-etched που επιτρέπουν την αναπαράσταση πολλών λεπτομερειών, συμπεριλαμβανομένων και αυτών του εσωτερικού του πυργίσκου. Για το κιτ όμως αυτό θα υπάρξει εκτεταμένο άρθρο στο επόμενο τεύχος μας. Θεωρήστε λοπόν την αναφροά αυτή σαν μια μικρή εισαγωγή. SAS VERLINDEN PRODUCTIONS 120 mm Μια εντυπωσιακή φιγούρα ενός μέλους της S.A.S μας δίνει η VP. Το κιτ αποτελείται από 18 μέρη ρητίνης με πολύ καλές ανάγλυφες λεπτομέρειες που αποτελούν ιδεώδη βάση για δουλειά με το πινέλο. O άνδρας έιναι οπλισμένος με υποπολυβόλο MP5A3 και πιστόλι, ενώ φέρει αντιασφιξιογόνο μάσκα, αλεξίσφαιρο γιλέκο, κάλυμμα κεφαλής και άλλο εξοπλισμό. Να σημειώσουμε ότι από την ίδια εταιρία υπάρχει και μια φιγούρα SAS σε καθιστή στάση και ανάλογο οπλισμό. FAIRLADY SR311 DATSUN FUJIMI 1/24 _Αναδρομή στο παρελθόν_ θα μπορούσε να ονομαστεί η προσπάθεια της Fujimi να παρουσιάσει μια σειρά αυτοκινήτων από την _άγνωστη_ περίοδο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, 1965-1975. To σπορ μοντέλο SR311 του 1967 δεν κυκλοφόρησε ποτέ στη χώρα μας, παρόλ_ αυτά δεν είναι εντελώς άγνωστο, αφού πουλήθηκε σαν οικογενειακό κάτω από το όνομα της τότε Datsun. Το κιτ της Fujimi περιέχει αρκετά κομμάτια που δε χρησιμοποιούνται, αφού ανήκουν στην τελευταία έκδοση. O μοντελιστής όμως μπορεί να ακολουθήσει την _αντίστροφη_ πορεία και να κατασκευάσει ένα μοντέλο του περισσότερου οικείου οικογενειακού αυτοκινήτου. Το κιτ περιέχει 13 μέρη σε λευκό, 40 σε μαύρο και ένα σε κόκκινο (αμάξωμα) πλαστικό, 6 διαφανή και 72 _επιχρωμιωμένα_ καθώς και τέσσερα συμπαγή ελαστικά με πολύ καλό πέλμα. Έτσι μας περιμένει πολύ δουλειά, αν και η εφαρμογή και η ποιότητα του πλαστικού θα την κάνουν πολύ πιο εύκολη. H κατασκευή αναφέρεται στη δεξιοτίμονη έκδοση. Οι λεπτομέρειες στο εσωτερικό είναι άφθονες από τον πίνακα οργάνων και το ταμπλό μέχρι τα καθίσματα και τα _ρολ-μπαρ_, ενώ συμπεριλαμβάνονται έως και πόρπες για τις ζώνες ασφαλείας του οδηγού. Αντίθετα δεν περιλαμβάνεται κινητήρας. Στην αγωνιστική εμφάνιση του αυτοκινήτου βοηθούν οι προεκτάσεις των _φτερών_ και το _έξτρα_ ψυγείο κάτω από τον εμπρός προφυλακτήρα. Πλουσιότατο είναι και το φύλλο των σημάτων, εάν αποφασίσετε να κατασκευάσετε την αγωνιστική έκδοση. NISSAN 180SX-200SX-240SX FUJIMI 1/24 Πολύ γνωστό αυτό το αυτοκίνητο της Nissan και στην Ελλάδα, αφού έρχεται να γεφυρώσει το χάσμα μέχρι το απλησίαστο 300ZX. Έτσι το κιτ από τη Fujimi έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Αποτελείται από 32 μαύρα, 14 σε σκούρο ασημί, 16 γκρίζα, 9 διαφανή και τις ζάντες μαζί με τους τροχούς. Δεν περιέχεται κινητήρας, αλλά υπάρχει ανάγλυφο όλο το κάτω μέρος από το σασί. Το εσωτερικό είναι ικανοποιητικό εκτός από την κακή συνήθεια να μην υπάρχει πλάτη στα καθίσματα. Στο κιτ προβλέπεται η κατασκευή του αυτοκινήτου με δεξί ή αριστερό τιμόνι και υπάρχουν και οι αντίστοιχοι πίνακες οργάνων και λεβιέδες. Πολύ καλή εξωτερική γράμμωση και άριστη ποιότητα πλαστικού και εφαρμογής συμπληρώνουν την πολύ καλή προσπάθεια της Fujimi. STREET & ROAD ACCESSORIES VERLINDEN PRODUCTIONS 1/35 Χρησιμότατο σετ από διάφορα τυπικά παρελκόμενα δρόμων. Υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες, πινακίδες απαγορευτικές μπάρες, ρολόγια δρόμων κ.ά. Το σετ περιέχει 20 ρητινούχα, 24 μεταλλικά (photo-etched) κομμάτια και ένα φύλλο σημάτων για τις πινακίδες και το _κατράν_ του ρολογιού. PANZERKAMPFWAGEN II AUSF.C VERLINDEN PRODUCTIONS 1/15 Τα κιτ όλο και μεγαλώνουν σε κλίμακα. H κλίμακα 1/48 έχει καθιερωθεί εδώ και αρκετά χρόνια στα αεροπλάνα, ενώ βλέπουμε όλο και περισσότερα μοντέλα 1/32. Στα άρματα η 1/48 δεν _έπιασε_ ποτέ σε αντίθεση με την 1/35 που κυριάρχησε και κυριαρχεί. Κάποια κιτ εμφανίστηκαν περιστασιακά στην 1/25 και τώρα έχουμε κιτ στην 1/15. Βέβαια στόχος είναι πάντα η λεπτομέρεια, αλλά εδώ υπάρχει και κάποια άλλη εξήγηση, αφού η 1/15 ταιριάζει με τις φιγούρες των 120 χιλ. που κινούνται να καθιερωθούν στο χώρο. Το κατά πόσο η προσπάθεια θα είναι επιτυχημένη, είναι δύσκολο να το προβλέψει κανείς. H λεπτομέρεια μπορεί μόνο να συγκριθεί με τα μεγάλα 32άρια αεροσκάφη (όπως το F-15E της Tamiya που κυκλοφόρησε πρόσφατα), φτάνει δε στο επίπεδο βίδας, αφού η κλίμακα είναι πραγματικά τεράστια. Το μεγάλων διαστάσεων και ακόμη μεγαλύτερου βάρους κουτί (μην ξεχνάτε ότι πρόκειτια για κιτ ρητίνης) περιέχει πάνω από 210 κομμάτια, ένα τεράστιο πλαίσιο με μέρη photo-etched, ένα μεταλλικό άξονα, χάρκινο σύρμα κ.ά. Το μεγαλύτερο κομμάτι είναι το πήγμα, αφού όλα τα υπόλοιπα συναρμολογούνται, ενώ οι ερπύστριες κατασκευάζονται κομμάτι-κομμάτι. Είναι μάλλον άδικο να κάνουμε κριτική σε ένα τέτοιο κομμάτι, αφού είναι μοναδικό και έτσι δεν υπάρχει μέτρο σύγκρισης. Επιπλέον, απ_ όσο μπορέσαμε να διαπιστώσουμε η εφαρμογή είναι πολύ καλή, αν και θεωρούμε ότι το κιτ δεν προορίζεται για τον αρχάριο ή τον μη έμπειρο μοντελιστή, χωρίς να θέλουμε ούτε προς στιγμή να τους αποθαρρύνουμε για την απόκτησή του. Στην όλη προσπάθεια βοηθούν αφενός οι καλές οδηγείες και αφετέρου η ομαδοποίηση των κομματιών σε μικρά σακουλάκια. Στο κουτί θα βρείτε και τέσσερις φωτογραφίες από ένα υψηλής τελειότητας τελειωμένο μοντέλο που σε κάθε περίπτωση μπορεί να αποτελέσει οδηγό. Να υπενθυμίσουμε ότι στην ίδια σειρά υπάρχει το Kubelwagen, το STUG IIIF-8, το M113 με πλήρες εσωτερικό και ένα ανεπανάληπτο Tiger I με μια φιγούρα στα 120 χιλ. GERMAN U-BOAT _U-47_ REVELL 1/125 Το υποβρύχιο είναι ένα δύσκολο μοντελιστικό θέμα, αφού οι εξωτερικές λεπτομέρειες είναι λίγες. Έτσι και οι δρόμοι που μπορούν να ακολουθηθούν. Είτε σαν μοντέλο μικρής κλίμακας (1/700 και μικρότερο), συμβατικό ή waterline, είτε μεγάλης κλίμακας με κάποια καινοτομία. Τη δεύτερη λύση ακολουθεί και η Revell με το U-47 όπου η καινοτομία συνίσταται στο ότι υπάρχει εσωτερικό και το σκάφος είναι μισό, ώστε να είναι αυτό ορατό. Περιέχονται 120 μέρη και απεικονίζονται (με αρκετούς συμβιβασμούς) όλα τα διαμερίσματα που μπορεί βρει κανείς σε ένα υποβρύχιο από τους κινητήρες πίσω μέχρι τους τορπιλοβλητικούς σωλήνες μπροστά. Να σημειώσουμε ότι πρόκειται για επανακυκλοφορία, ενώ η Revell κυκλοφορεί επίσης με θέμα τα γερμανικά υποβρύχια του πολέμου και τα κιτ με τα Type XXI/U-2540, Type XXI/U2518, U-99 και U-47. ΠΡΟ_ΟΝΤΑ J. Peddinghaus Από τις σελίδες του περιοδικού έχουμε παρουσιάσει πολλές φορές κιτ της συγκεκριμένης εταιρίας. Εδώ έχουμε για το M113 που περιέχει τις δύο πίσω πρόσθετες δεξαμενές που αυξάνουν την αυτονομία του ΤΟΜΠ και τη μετατροπή στην πίσω ράμπα που τώρα ενσωματώνει πόρτα. Οι πρώτες δίνονται από ρητίνη και οι δεύτερη από μαλακό λευκό μέταλλο. Υπάρχουν επίσης και δύο κάνιστρα που τοποθετούνται στο πίσω μέρος. Το σετ ταιριάζει τόσο σε κιτ της Tamiya όσο και σε Italeri Ένα δεύτερο σετ είναι ο κινητήρας Maybach HL230P30 που τοποθετείται σε άρματα μάχης Panther ή Jagdpanther. Είναι μεταλλικός και αποτελείται από 17 κομμάτια ενώ υπάρχει και ένα τμήμα από ρητίνη. Το τρίτο κιτ αφορά το πυροβόλο άνευ οπισθοδρομήσεως (ΠΑΟ) M106. Αποτελείται από 16 μεταλλικά μέρη και περιλαμβάνει τον τρίποδο έστωρα και το πολυβόλο των 12,7 που χρησιμοποιείται για σκόπευση. Έχει καλή λεπτομέρεια και θα σας φανεί χρήσιμο για τοποθέτηση σε κάποιο μικρό όχημα ή για διοράματα. Τα προϊόντα αυτά αλλά και μεγάλη ποικιλία μπορείτε να βρήτε στα καταστήματα Καλφάκης. MIL Mi-2 SMER 1/48 H ιστορία του ελικοπτέρου ταυτίζεται με μερικές σχεδιάσεις. Έτσι όπως στη Δύση έχουμε τα _Huey_ στην Ανατολή υπάρχει το γραφείο (σήμερα σχεδόν εταιρία) MIL και οι πολλές σχεδιάσεις του. Το Mi-2 είναι ένα από τα πρώτα ελικόπτερα που κατασκευάστηκαν. Ύστερα μάλιστα από την καριέρα του στην ΕΣΣΔ, η δεύτερη γραμμή παραγωγής που υπήρχε και υπάρχει στην Πολωνία συνεχίζει να παρουσιάζει νέες εκδόσεις με υψηλότερες επιδόσεις, πρόσφατα μάλιστα και με αμερικανικής προέλευσης κινητήρες. Το ελληνικό ενδιαφέρον ενισχύεται αφού η Κυπριακή Εθνοφρουρά διαθέτει τον τύπο. Το κιτ της Smer είναι από τη σειρά klik-klak ή snap to fit εάν προτιμάτε. Υστερεί σε σχέση με τα συμβατικά μοντέλα σε λεπομέρεια αλλά πιστεύουμε ότι με λίγη δουλειά και ελλείψη άλλου κατάλληλου κιτ μπορείτε να έχετε ένα ικανοποιητικό αποτέλεμα. Στο κουτί υπάρχουν 5 μέρη σε πράσινο πλαστικό, 18 σε μαύρο, 4 κίτρινα και 3 διαφανή. Αγνοήστε φυσικά το σετ αυτοκόλλητων σημάτων και στρωθείτε στη δουλειά, αφού τουλάχιστον τα βασικά κομμάτια, όπως η άτρακτος, είναι καλή βάση για να ξεκινήσετε. Οι πιο έμπειροι θεωρήστε το σαν ένα καλό vac-form. MIL Mi-8/-17 KP 1/72 Αντίθεση προς το προηγούμενο αποτελεί το κιτ αυτό από την KP που θα ικανοποιήσει. Περιέχει 62 μέρη σε λευκό πλαστικό και 28 διαφανή. H γράμμωση είναι λεπτή, οι λεπτομέρειες αρκετές και η εφαρμογή πολύ καλή. H άτρακτος δίνεται σε δύο μέρη ενώ οι εξωτερικές δεξαμενές είναι ενσωματωμένες με τα δύο κομμάτια. Αρκετή είναι και η εσωτερική λεπτομέρεια, ιδιαίτερα στο κόκπιτ, ενώ υπάρχει και το διαχωριστικό με την καμπίνα των επιβατών. Θα χρειαστούν όμως κάποιες προσθήκες, αφού οι διαφάνειες επιτρέπουν την άνετη οπτική πρόσβαση στο εσωτερικό. Υπάρχουν επίσης οι πλαϊνές συρόμενες πόρτες στην κυρίως καμπίνα. Από το τρίτο περίπου στάδιο της συναρμολόγησης οι πολύ καλές και λεπτομερείς οδηγίες δίνουν τις διαφορές των επιλογών στην κατασκευή του Mi-8 ή του νεότερου Mi-17. Να σημειώσουμε επίσης ότι οι οδηγίες, που περιλαμβάνουν πλήρες ιστορικό, είναι γραμμένες σε πέντε γλώσσες. Σαν εξωτερικά φορτία υπάρχουν σε έξι πυλώνες οπλισμού, τρεις από κάθε πλευρά της ατράκτου αντίστοιχος αριθμός καλάθων ρουκετών. Τα σήματα επιτρέπουν την κατασκευή 3 τσεχικών και 2 σοβιετικών αεροσκαφών. Μια πολύ καλή δουλειά από την K.P. KV-II MODEL 1939 TURRET και KV/8 TURRET COMMANDER MODELS 1/35 Το ρωσικό αυτό βαρύ άρμα, μια σχεδίαση του Κλιμ Βοροσίλοφ, το γνωρίσαμε από το σχετικό μοντέλο της Tamiya. Το ένα σετ μετατροπής της Commander Models αφορά τον προπολεμικό πύργο και αποτελείται από 3 μέρη ρητίνης και δύο βλήματα (με ξεχωριστούς κάλυκες) για το πυροβόλο των 152 χιλ. και αντικαθιστά πλήρως αυτόν του κιτ, δίνοντάς σας έτσι μια άλλη ενδιαφέρουσα παραλλαγή. Το άλλο σετ αφορά μια άλλη μετατροπή σε πυροβόλο των 76 επίσης πάνω στο πήγμα του βασικού KV. M35 A2 CARGO TRUCK AFV CLUB 1/35 H σειρά οχημάτωνΜ35 είναι γνωστή σε όλες τις χώρες που έλαβαν σε κάποια στιγμή αμερικανική στρατιωτική βοήθεια ή προμηθεύτηκαν τέτοιο υλικό αφού αντιπροσωπεύει εδώ και 40 περίπου χρόνια το τυπικό όχημα μεταφοράς 2 και 1/2 τόνων. Γύρω απ_ αυτό όμως έχει δημιουργηθεί μια ολόκληρη οικογένεια οχημάτων με ειδικές χρήσεις. Στις τέσσερις αυτές δεκαετίες παραγωγής το βασικό σασί έμεινε το ίδιο με μικρές αλλαγές. Δέχτηκε όμως μια σειρά διαφορετικών κινητήρων που αντικατέστησαν τον αρχικό βενζινοκινητήρα με πετρελαιοκινητήρα και αργότερα με μια μονάδα multi-fuel. Μοντελιστικά, η έκδοση M34 είχε κυκλοφορήσει παλαιότερα από την Monogram, αλλά το μοντέλο αυτό δεν είναι πλέον διαθέσιμο. Το M35 είχε κυκλοφορήσει στη σειρά της snap to fιt η Revell, σε κλίμακα 1/40 αλλά ήταν περισσότερο παιχνίδι παρά μοντέλο. Έτσι η εταιρία AFV Club από την Ταϊβάν έρχεται να γεμίσει ένα πολύ μεγάλο κενό. H εταιρία έχει μπει δυναμικά στο χώρο παρουσιάζοντας αρκετά μοντέλα που λείπουν από τη σειρά άλλων εταιριών. Βέβαια αν προσέξει κανείς, θα διαπιστώσει ότι τα περισσότερα απ_ αυτά χρησιμοποιούνται από το στρατό της Ταϊβάν, αλλά σαν αμερικανικής κατασκευής υλικό έχει παγκόσμιο ενδιαφέρον. Έτσι στην γκάμα των μοντέλων που έχει παρουσιάσει περιλαμβάνονται εκτός του M35A2, το M730A1 Chaparral (αποτελεί το θέμα κεντρικού άρθρου αυτού του τεύχους), M548A1 και M49A2C (υπάρχουν ξεχωριστές αναφορές), M88A1 Recovery Vehicle (θα κυκλοφορήσει σύντομα στην Ελλάδα και αναμένεται να γίνει ανάρπαστο), το πυροβόλο των 105 M102 (υπάρχει ξεχωριστή αναφορά), το M752 (όχημα της οικογένειας M548 που μεταφέρει το τακτικό βλήμα Lance), το γερμανικό τροχοφόρο 6X6 Transportpanzer 1 Fuchs, το AIFV YPR-765 (πρόκειται για το AIFV της FMC που είναι ουσιαστικά το τουρκικό TOMA), και το Minenwerfer Skorpion (άλλο ένα όχημα της οικογένειας M548 με σύστημα ναρκοθέτησης). H εταιρία παράγει ακόμη δύο πολύ ενδιαφέροντα κομμάτια στην 1/35, την ερπύστρια του M113 και την ερπύστρια T-107 του M60. H τελευταία είναι κατασκευασμένη κομμάτι-κομμάτι αλλά οι αρθρώσεις επιτρέπουν την κύλιση. Πρόκειται για κάτι που είχαμε συναντήσει μόνο σε κιτ 1/25 ή μεγαλύτερα. Προσεχώς αναμένονται το όχημα 6X6 M939A2, το αρθρωτό όχημα της σειράς Dragon 8X8 M977, το M4A4 Sherman, το αυτοκινούμενο πυροβόλο M40 των 155 χιλ. σε πήγμα Sherman, το συρόμενο πυροβόλο M59 των 155 χιλ. και το αμφίβειο όχημα κρούσης LVTP-5. H ποιότητα που προσφέρει η εταιρία είναι αξεπέραστη και θέτει νέα στάνταρτ στο χώρο. Το ίδιο ισχύει και για τις λεπτομέρειες που απεικονίζονται. Στο κιτ του M35A2 μετρήσαμε περισσότερα 249 μέρη σε μπεζ πλαστικό, 11 άριστα ελαστικά 9 διαφανή και 2 photo etched μέρη. Υπάρχουν όλες οι λεπτομέρειες που περιμένατε, από την πλήρη καμπίνα έως τον ρεαλιστικό κινητήρα, ενώ το φύλλο σημάτων επιτρέπει την κατασκευή οχημάτων του αμερικανικού και στρατού της Ταϊβάν. Φυσικά δεν νομίζουμε ότι θα υπάρξουν κάποιοι μοντελιστές στην Ελλάδα που θα προτιμήσουν να φτιάξουν κάτι εκτός των Ελληνικών M35. Δεν επεκτεινόμαστε εδώ περισσότερο, αφού στο προσεχές μας τεύχος θα παρουσιάσουμε αρκετές παραλλαγές του M35 σε ένα άρθρο αφιέρωμα βασισμένο στο καταπληκτικό αυτό κιτ της AFV CLUB. M548A1 AFV CLUB 1/35 'λλο ένα εντυπωσιακό προϊόν από την εταιρία-έκπληξη. Το M548 είναι το μεταφορικό όχημα που βασίζεται στο ΤΟΜΠ M113. Έχει ανοικτό πήγμα και καμπίνα οδηγού με πλευρική μόνο θωράκιση και υπηρετεί σε πολλούς στρατούς, κυρίως στο ρόλο μεταφοράς πυρομαχικών για αυτοκινούμενα πυροβόλα. Με βάση αυτό έχουν δημιουργηθεί και πολλά άλλα οχήματα ειδικών χρήσεων. Το κιτ της AFV περιέχει 338 (!) μέρη που νομίζουμε ότι δίνει μια εικόνα για το τι θα συναντήσετε ανοίγοντας το κουτί. Οι ερπύστριες δίνονται ξεχωριστά κομμάτι-κομμάτι ενώ υπάρχουν και 56 συνολικά στοιχεία πυρομαχικών (γεμίσματα και βλήματα) τόσο των 155 χιλ., όσο και των 203 χιλ. Να διευκρινίσουμε ότι υπάρχουν και οι παλέτες συσκευασίας, κάτι που σας δίνει όλα τα απαραίτητα για ένα διόραμα με ένα M109 ή ένα M110. Οι λεπτομέρειες είναι άφθονες και περιλαμβάνουν λεπτομερή καμπίνα οδήγησης (που μπορεί να γίνει κλειστή ή ανοικτή) με το _πενηντάρι_ πολυβόλο στον ειδικό πύργο, την τέντα και το γερανό φόρτωσης/εκφόρτωσης των πυρομαχικών στην πλατφόρμα (υπάρχει ακόμη και αλυσιδούλα) και δεν σταματούν εδώ. Τα σήματα επιτρέπουν την κατασκευή ενός γερμανικού, 2 αμερικανικών (ένα με παραλλαγή κόλπου), ενός βρετανικού και ενός αυστραλιανού οχήματος. Ένα από τα καλύτερα κιτ που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια. M102 105 mm HOWITZER AFV CLUB 1/35 Το ελαφρύ αυτό πυροβόλο βρίσκεται σε υπηρεσία εδώ και αρκετά χρόνια. Έδρασε στο Βιετνάμ, αν και στη συνέχεια αποσύρθηκε από όλες τις μονάδες του Αμερικανικού Στρατού, όταν λήφθηκε η απόφαση να υιοθετηθεί το διαμέτρημα των 15 χιλ. σαν στάνταρτ στο NATO. Παρέμεινε όμως σε υπηρεσία με τους Πεζοναύτες και τις Αερομεταφερόμενες μονάδες την 101η και την 82α, ενώ τα πλεονάσματα έχουν δοθεί σε διάφορες χώρες. Το πλουσιότατο κιτ της AFV αριθμεί 120 (!) μέρη σε μπεζ πλαστικό, μια μεταλλική κάννη, 2 ελαστικούς τροχούς και 8 μεταλλικά ελατήρια. Υπάρχουν ακόμη και 4 οβίδες των 120 χιλ., μια πολύ έξυπνη κίνηση, αφού το μόνο που θα χρειαστεί να προσθέσετε είναι το πλήρωμα. H ποιότητα των λεπτομερειών μας εντυπωσίασε για άλλη μια φορά. Υπάρχει η δυνατότητα να κατασκευαστεί ή η παλαιότερη έκδοση της περιόδου του Βιετνάμ ή η νεότερη που έδρασε και τον Κόλπο. SKODA DI KP 1/72 Μια από τις τελευταίες κυκλοφορίες της KP αποτελεί το Skoda DI που πρωτοπέταξε το 1925 και χρησιμοποιούσε κινητήρα των 500 ίππων όπως χρησιμοποιήθηκε από την Τσέχικη αεροπορία. Το αεροπλάνο όμως κατασκευάστηκε κατόπιν αδείας και από το γαλλικό εργοστάσιο Dewoitine με κινητήρα Χισπανό-σουιζά των 575 ίππων. Τα γαλλικά αεροσκάφη έφεραν δύο πολυβόλα στο ρύγχος και δύο στην πτέρυγα, ενώ τα τσέχικα αεροπλάνα είχαν μόνον δύο πολυβόλα _Βίκερς_. Το κιτ της KP αποτελείται από 34 λευκά μέρη και 1 διαφανές με πολύ καλή ποιότητα πλαστικού και αρκετές λεπτομέρειες. Σήματα περιέχονται για ένα τσεχικό αεροπλάνο, και οι έγχρωμες απεικονίσεις στο κουτί βοηθούν στο βάψιμο. Ένα άκρως συλλεκτικό κομμάτι που είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά. AVIA BH-3 KP 1/72 Το χαμηλοπτέρυγο αυτό μονοπλάνο είχε καθαρά πολιτικό χαρακτήρα όταν σχεδιάστηκε αρχικά, γρήγορα όμως κάτω από την πίεση των περιστάσεων, απέκτησε και στρατιωτική έκδοση. Πρωτοπέταξε το 1920 και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε σαν εκπαιδευτικό από την Τσεχική Αεροπορία. Το κιτ της KP είναι αρκετά απλό και αριθμεί 26 λευκά μέρη και 1 διαφανές. Το φύλλο σημάτων επιτρέπει την κατασκευή τόσο του πρωτοτύπου, όσο και των μετέπειτα αεροσκαφών. H KP χρησιμοποιεί μια νέα συσκευασία με κουτιά μεγάλου μεγέθους και μικρού πάχους, που αν μη τι άλλο δίνουν μεγάλες επιφάνειες για απεικονίσεις. Το κιτ αυτό της KP δε θα πρέπει να συγχέεται με το διθέσιο Avia BH-II που κυκλοφορεί η Smer σε κλίμακα 1/50. FOKKER D.V. III SMER 1/48 Το αεροπλάνο αυτό σχεδιάστηκε κάτω από εξαιρετικά μεγάλη πίεση στο τέλος του 1917 για να συμμετάσχει σε σχετικό διαγωνισμό του Γερμανικού Στρατού τους πρώτους μήνες του 1918. _Χτίζοντας_ πάνω στα μαθήματα που η εταιρία είχε αποκομίσει από τις προηγούμενες σχεδιάσεις D.I, D.II, D.III, D.IV που χρησιμοποιήσαν διάφορες λύσεις για το κινητήριο σύστημα και τον οπλισμό. Αναδείχτηκε έτσι σε ένα κορυφαίων επιδόσεων αεροπλάνο. Περίπου 1000 αεροπλάνα κατασκευάστηκαν πριν την Ανακωχή. O ακόμη καλύτερος διάδοχός του D.VIII δεν μπήκε ποτέ σε υπηρεσία. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Φόκερ κατόρθωσε να περάσει κρυφά στην Ολλανδία 120 D.VII και 50 D.VIII τα οποία αποτέλεσαν τον πυρήνα των μεταπολεμικών της δραστηριοτήτων. Το απλό κιτ της Smer αποτελείται από 33 μέρη και 2 διαφανή που υποστηρίζεται από ένα πλήρες σετ σημάτων που έχει τυπωθεί πρόσφατα. H δομή είναι κλασική, ενώ στο τυπικό πιλοτήριο προβλέπεται και μια καθιστή φιγούρα. H εφαρμοφή όμως και η εξωτερική λεπτομέρεια είναι πολύ καλή. Μια σημείωση για όσους το κατασκευάσουν είναι ότι υπάρχουν ανάγλυφα γράμματα στα πλευρά της ατράκτου που εμείς μπορέσαμε όμως να σβήσουμε χωρίς πρόβλημα με ένα ντουκόχαρτο. REGGIANE Re.2000 FALCO SMER 1/48 H Reggiane υπήρξε θυγατρική της Καπρόνι που αντέγραψε το Seversky P-35. Το αποτέλεσμα ήταν το εξαιρετικά ευέλικτο Re.2000. Διέθετε δύο πολυβόλα 12,7 Breda-SAFAT, ενώ μπορούσε να μεταφέρει και 200 κιλά βομβών. Το μοντέλο 2000 διέθετε κινητήρα 1.025 ίππων Πιάτζιο, ενώ το 2001 έφερε τον κινητήρα 1.175 ίππων 'λφα Ρομέο και τέσσερα πολυβόλα. Υπήρξαν επίσης και τα μοντέλα 2002 με κινητήρα 1.175 ίππων Πιάτζιο με δύο πολυβόλα 7,7 χιλ. ή δύο πυροβόλα των 20 χιλ. και 640 κιλά βομβών, ενώ το 2005 είχε βαρύτερο οπλισμό αποτελούμενο από τρία πυροβόλα των 20 χιλ. και δύο πολυβόλα των 12,7 χιλ. Οι αριθμοί που κατασκευάστηκαν όλοι οι τύποι υπήρξαν μικροί. Το κιτ της Smer είναι από τις παλαιότερες παραγωγές της και δεν αγγίζει την ποιότητα των νεότερων δημιουργιών της. Παραμένει όμως ένα ενδιαφέρον μοντέλο. Αριθμεί 41 μέρη σε γκρι πλαστικό και 2 διαφανή. Το πιλοτήριο έχει πλαϊνές κονσόλες και μερικές εσωτερικές ανάγλυφες λεπτομέρειες. Δίνεται ο αστεροειδής κινητήρας με δύο σειρές κυλίνδρων. Οι άλλες εξωτερικές λεπτομέρειες είναι απλώς ικανοποιητικές. Τα σήματα δίνουν τη δυνατότητα κατασκευής ιταλικών και σουδικής αεροπορίας. AVRO 504K SMER 1/48. Το αεροπλάνο αυτό ή μάλλον η ευρύτερη οικογένειά του διεκδικεί τον ένα από τους τίτλους για την πιο μακροχρόνια γραμμή παραγωγής, αφού το πρώτο κατασκευάστηκε το 1913 και το τελευταίο είκοσι χρόνια αργότερα, το 1933. Στις δύο δεκαετίες κατασκευάστηκαν συνολικά 8.970, από τα οποία όμως τα 8.340 πριν την Ανακωχή του 1918. To μοντέλο _K_ είχε μακρά υπηρεσία σαν προωθημένο εκπαιδευτικό. Να σημειώσουμε ότι το αεροσκάφος αυτό χρησιμοποιήθηκε και από την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία που διέθετε μάλιστα δύο σμήνη στην διάρκεια του A' ΠΠ και της Μικρασιατικής Εκστρατείας. Το απλό αλλά ενδιαφέρον κιτ της Smer αποτελείται από 33 μέρη σε χρώμα γκρι ανοιχτό και 2 διαφανή. Και εδώ έχουμε ανάγλυφα νούμερα και γράμματα στην πτέρυγα και την άτρακτο που μπορούν όμως να αφαιρεθούν με ντουκόχαρτο. Για όσους θελήσουν να περάσουν τα πολλά _συρματόσχοινα_ στο αεροπλάνο η Smer δίνει πλήρεις οδηγίες και σχέδια. SAVOIA-MARCHETTI SM 79 SPARVIERO SMER 1/48 H ιταλική αυτή σχεδίαση πέτυχε μια σειρά από παγκόσμια ρεκόρ την περίοδο 1935 -36 και αποδείχτηκε ιδιαίτερα ανθεκτική και αξιόπιστη όπου και αν υπηρέτησε. Είναι χαρακτηριστικό ότι υπήρξαν τρικινητήριες και αργότερα δικινητήριες εκδόσεις και χρησιμοποιήθηκαν σαν βομβαρδιστικά, τορπιλοπλάνα και αναγνωριστικά. Κατασκευάστηκαν 1.200 περίπου αεροσκάφη. Το κιτ της Smer δεν μας ικανοποίησε, τουλάχιστον από πλευράς γράμμωσης και λεπτομερειών, όσο κάποια άλλα προϊόντα της εταιρίας που παρουσιάζουμε σ_ αυτό το τεύχος. Είναι όμως πλήρες και αποτελείται από 80 γκρι κομμάτια και 12 διαφανή. Το μοντέλο μπορεί να γίνει ιταλικό, ισπανικό ή τσέχικο. Θα πρέπει και πάλι να σημειώσουμε την πολύ καλή ποιότητα των σημάτων της Smer. Letov S 231 KP 1/72 Από τα άγνωστα αεροσκάφη που χρησιμοποιήθηκαν από την Τσεχική Αεροπορία τη δεκαετία του 1930. Διέθετε κινητήρα Μπρίστολ Μέρκιουρι των 560 ίππων και ο οπλισμός τους αποτελούνταν από τέσσερα πολυβόλα των 7,92 χιλ. και ενίοτε μικρές βόμβες. Το κιτ της KP αριθμεί 42 λευκά μέρη, 1 διαφανές, ενώ το φύλλο σημάτων επιτρέπει την κατασκευή δύο αεροσκαφών, ενός ισπανικού και ενός τσεχικού. CONFEDERATE SOLDIER 1862 AMATI 120 mm Την Amati την είχαμε γνωρίσει για τα πολύ καλά ξύλινα πλοία της. Τώρα χάρη στην εταιρία Καλφάκης γνωρίζουμε και μια άλλη διάσταση, αυτή της φιγούρας και μάλιστα στα 120 χιλ. Το κιτ αποτελείται από 17 μέρη ρητίνης ενός στρατιώτη της περιόδου του αμερικανικού εμφυλίου. H λεπτομέρεια είναι πολύ καλή, ιδιαίτερα στα ρούχα, το όπλο και το σακίδιο. LOTUS 107B FORD TAMIYA 1/20 'λλη μια κυκλοφορία από την Tamiya. Το κιτ αποτελείται από 75 μέρη, τέσσερις ελαστικούς τροχούς και 4 βίδες για τη στερεωσή τους. Το μοντέλο είναι άλλη μια πολύ καλή προσθήκη στη σχετική σειρά. Αναπαριστώνται οι αναρτήσεις και ο κινητήρας FORD HBV-8, ενώ τα διάφορα μέρη αποσπώνται, ώστε να είναι ορατή η εσωτερική δομή. Υπάρχουν δύο σετ σημάτων που συμπεριλαμβάνουν τα αυτοκόλλητα γράμματα για τους τροχούς. ΠΡΟ_ΟΝΤΑ LUDO Πρόσφατα κυκλοφόρησε στη χώρα μας από την εταιρία Ludo μια συσκευασία με 10 σετ για την κατασκευή δέντρων. Προορίζονται για στρατηγικά παιχνίδια (micro armour). ΘΕΡΜΟΠΥΛΕΣ H σημαντικότερη ίσως είδηση στον κόσμο της φιγούρας αυτή την εποχή είναι η εισαγωγή της σειράς _Θερμοπύλες II_ της Rosedale Figurines στα 54 χιλιοστά. Περιλαμβάνει μια ποικιλία Ελλήνων και Περσών οπλιτών σε διάφορες στάσεις και με διάφορο οπλισμό. Είναι μεταλλικές και έχουν πολύ καλή ποιότητα και απεικόνιση λεπτομέρειας. Αναμένονται να γίνουν πραγματικό best seller, όχι μόνο λόγω του θέματος. Από την ίδια εταιρία υπάρχει και ο Μακεδονικός Ελέφαντας, ένα κιτ που περίμεναν πολλοί. Εισάγονται στην Ελλάδα από την Warlord, Λαζαράκη 25 Γλυφάδα, τηλ.: 89.80.891. NEW KITS IN TOWN H εταιρία New Tech μετά από την εισαγωγή των προϊόντων των εταιριών Skytrex και Commander Models θα διαθέσει σύντομα στην ελληνική αγορά τα προϊόντα της βρετανικής εταιρίας Gromwell. OEZ, KP και Smer είναι πλέον διαθέσιμες στην ελληνική αγορά χάρη στον επιχειρηματία κ. Σπηρίδη που όπως μας πληροφόρησε θα φροντίζει να εξασφαλίζει επάρκεια στην αγορά, αλλά κυρίως τις τελευταίες κυκλοφορίες μόλις γίνονται διαθέσιμες. BACHEM Ba-349A _Natter_. Πρόκειται για ένα γερμανικό σχέδιο ενός πυραυλοκίνητου αεροσκάφους που εκτοξεύονταν κάθετα από μια απλή εξέδρα και είχε σκοπό να αναχαιτίσει τους σχηματισμούς των αμερικανικών βομβαρδιστικών. Το κιτ που κυκλοφόρησε πρόσφατα η Dragon στη σειρά της Master Model αναπαριστά ακριβώς αυτό το πειραματικό σχέδιο σε κλίμακα 1/48. Περιλαμβάνονται η βάση (ένα τηλεγραφόξυλο) με το σύστημα ανάρτησης του αεροσκάφους και έναν πιλότο, που όλα στερεώνονται σε μια βάση. Πρόκειται, απ_ όσο μας πληροφόρησαν, για ένα σπάνιο κιτ σε πολύ καλή ποιότητα και λεπτομέρεια, ενώ περιλαμβάνει επίσης photo-etched κομμάτια. Δύο νέα κιτ του P-38, το _J_ και _L_ από την Hasegawa έρχονται να καλύψουν το κενό που υπάρχει στην αγορά σχετικά με το αεροσκάφος αυτό, αφού το μόνο άλλο κομμάτι που υπάρχει είναι της Μοnogram και ανάγεται στο 1964. Τα κιτ περιέχουν 140 κομμάτια που εγγυώνται κορυφαία ποιότητα και λεπτομέρεια. Για παράδειγμα η καλύπτρα από πέντε κομμάτια μπορεί να τοποθετηθεί στην ανοιτκή ή κλειστή θέση. Σαν φορτία δίνονται εξωτερικές βοηθητικές δεξαμενές, βόμβες των 500 λιβρών και 10 ρουκέτες HVAR με τους τριγωνικούς πυλώνες εκτόξευσης. H σημασία στη λεπτομέρεια από την Hasegawa ξεπερνά κάθε προηγούμενο. Παράδειγμα αποτελεί η προσθήκη δύο αυτοκόλλητων οβάλ _καθρεπτών_ που τοποθετούνται στο εσωτερικό των θυλάκων των κινητήρων. Επέτρεπαν στον πιλότο να διαπιστώνει αν είχε κατεβεί το σύστημα προσγείωσης. Τα δύο κιτ είναι ουσιαστικά ίδια εκτός από τα σήματα και τα φλαπ που περιέχει το μοντέλο _L_. Το πρώτο κιτ στην 1/35 από την Hasegawa είναι το Kubelwagen. Αποτελείται από 97 μέρη και απ_ ό,τι μάθαμε έχει αξεπέραστη ποιότητα και λεπτομέρεια. Νεό F-5E _Sharknose_ από τη Revell στην 1/32. Περιλαμβάνει 140 κομμάτια, αλλά έρχεται να προσφέρει εναλλακτική λύση στο κιτ της Hasegawa που κυκλοφορεί εδώ και αρκετά χρόνια. Πλούσιες λεπτομέρειες στο κόκπιτ και στο δεξί χώρο του πυροβόλου που μπορεί να ανοιχτεί, συμπληρώνονται από ανοικτά ή κλειστά αερόφρενα, σκάλα επιβίβασης και πολύ καλό σύστημα προσγείωσης. Υπάρχει ποικιλία οπλισμού από AIM-9J, πυραύλους _Μάβερικ_, βόμβες, εξωτερικές δεξαμένες κ.ά. Τα σήματα επιτρέπουν την κατασκευή ενός ελβετικού αεροσκάφους με ιδιότυπο δίχρωμα γκρι καμουφλάζ και ενός σιγκαπουρανού F-5E. Νέες κυκλοφορίες πλοίων από την Italeri. H σημαντικότερη αφορά το πρώην σοβιετικό αεροπλανοφόρο _Varyag_, το τελευταίο της κλάσης _Κίεβο_ στην 1/720. Μια άλλη ενδιαφέρουσα κυκλοφορία πλοίου είναι και το θωρηκτό _Μπίσμαρκ_ από τη Monogram σε κλίμακα 1/600. ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΑ ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ PLATOON Το στρατηγικό αυτό παιχνίδι από την Avalon Hill βασίζεται στην ομώνυμη ταινία που είδαμε πριν από μερικά χρόνια και αφορά τη μάχη σώμα-προς-σώμα στη διάρκεια της αμερικανικής εμπλοκής στη νοτιοανατολική Ασία και πιο συγκεκριμένα στο Βιετνάμ. Το παιχνίδι υιοθετεί έναν αρκετά ενδιαφέροντα τρόπο, για να αναπαραστήσει το σκηνικό των μαχών περιπόλων στις βιετναμικές ζούγκλες που τόσο έντονα ζήσαμε στη ταινία. Έτσι τα πιόνια αναπαριστούν συγκεκριμένους άνδρες η ταυτότητα των οποίων δεν αποκαλύπτεται παρά μόνο τη στιγμή της μάχης. Έτσι οι εκπλήξεις και οι απρόσμενες καταστάσεις, όπως άλλωστε ήταν οι πραγματικές συνθήκες, δε σταματούν ποτέ. Το γεγονός αυτό το κάνει να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα στρατηγικά παιχνίδια που έχουμε κατά καιρούς παρουσιάσει. Το πεδίο του παιχνιδιού αναπαριστά ένα τυπικό βιετναμικό περιβάλλον με ζούγκλα κα μονοπάτια χωρίς άλλα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, αφού οι άνδρες -και όχι το πεδίο- παίζουν τη μεγαλύτερη σημασία στην περαιτέρω εξέλιξη. Το πεδίο πάντως είναι χωρισμένο στα κλασικά εξάγωνα που συναντούμε σε όλα σχεδόν τα στρατηγικά παιχνίδια. Το πιόνια αναπαριστούν άνδρες, αμερικανούς -γνωστούς ήρωες της ταινίας- ή βορειοβιετναμέζους, αλλά και νάρκες (claymore κατά προσωπικού) ή παγίδες, οχυρωμένες θέσεις και ψεύτικα πιόνια που βάζουν το στοιχείο της αμφιβολίας στο παιχνίδι. Τα πρώτα τοποθετούνται σε ειδικές πλαστικές βάσεις, ώστε να στέκονται όρθια με τη ράχη προς τον αντίπαλο, ενώ τα δεύτερα τοποθετούνται πάνω στο πεδίο του παιχνιδιού. Υπάρχουν και κάποια άλλα πιόνια που αφορούν το ποιος από τους παίκτες έχει σειρά να παίξει. Αυτά τοποθετούνται σε κάποιο κουτί και ανασύρονται κατά περίσταση. Έτσι, δεν υπάρχουν τυπικά γύροι στο παιχνίδι, αλλά μάλλον ενέργειες και αντιδράσεις. Αντί για σενάρια υπάρχουν _επεισόδια_ που καθορίζουν την τοποθέτηση των πιονιών στο χάρτη. Εκεί υπάρχουν και τα διαδικαστικά όπως και οι συνθήκες νίκης για τις δύο πλευρές. Βρήκαμε το PLATOON πολύ ενδιαφέρον. Έχει πολύ εύκολους κανόνες που θα μάθετε σύντομα και είναι γεμάτο δράση που θα αρχίσετε να απολαμβάνετε αμέσως. H δράση είναι γρήγορη και η διάρκεια κάθε παρτίδας δεν είναι μεγάλη. Έτσι μπορείτε να δοκιμάσετε την τύχη σας ξανά και ξανά. Το παιχνίδι είναι καλοσχεδιασμένο και απ_ όσο δοκιμάσαμε δεν εντοπίσαμε σοβαρές ατέλειες. Νομίζουμε ότι θα ενθουσιάσει τόσο τους έμπειρους παίκτες στρατηγικών παιγνιδιών, όσο και τους αρχάριους. Ευχαριστούμε την εταιρία LUDO, Ζωοδόχου Πηγής 70-74, που μας παραχώρησε το παιχνίδι PLATOON γι_ αυτή την παρουσίαση.